电气柜空调公司分析压缩机的故障主要表现为......

压缩机的故障主要表现ꦯ为“不起动”居多，或称为“卡缸”“卡轴”等，我们通称为“堵转”。压缩机堵转是致命的一种故障，只有通过换压缩机进行解决。

下面就压缩机的堵转故障具体原因加以详细的说明：

1. 压缩机的电动机损坏：

1.1 压缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机；

1.2 系统冷媒泄露；因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时，还担负着将电机产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露，则只会有少量的高压气体排出压缩机，这样压🌟缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来，长此以往，会导致压缩机电机烧毁。

1.3 当压缩机堵转𝔉时，一ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ开始应尽量排除电机的因素，所以要一开始测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。

2. 压缩机电容问题：

2.1 电容器损坏（短路、断路）；

2.2 电容器规格与压缩机不相符。

2.3 此项只适用于单相压缩机。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机，其因在定子铁心中通入三相交流电，而产ꦬ生旋转磁场，故不需要电容器。

3. 压缩机的热保护频繁动作；

先等压缩机完全冷却下来（到常温）再测试。

3.1 热保护器不正常；可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。

3.2 电源线布线不合𓂃理（压缩机接线端子的接线不正确，或者变频空调的变频器缺相运行：即检查三相间的电流，看是否有短路、断路），低电压起动。

3.3 系统高ꦜ低压尚未平𓃲衡就启动；一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机；也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。

3.4 回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击；在长期停机状态下和低温时，压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中，使液面（液态制冷剂和🌠润滑油的混合🤡液）升高，在起动时，封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发，产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候，发泡现象尤为严重，使液面急剧下降，若下降到泵油面以下时，就会出现断油，泵体咬合，从而堵转，此时的电流急升，热保护器动作。

4. 压缩机发生镀铜现象或者生锈，即系统进水了：

4.1 制冷系统对水分有严格的要求，一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ML。若水分侵入压缩机，会对压缩机产生如下严重危害：压缩机机械零部件镀铜、生锈。R22与水分会发生化学反应，生成HCL，而HCL则造成压缩机🎀机械零部件镀铜、🤡生锈。（注：而且高温将起促进作用，每温升10度，反应速度约提高2倍）

4.2当镀铜和生锈达到一定程度后，将减小压缩机机械零部件之间的配合间隙，严重时可导致压缩机堵转。电机线圈漆膜、绝缘材料等被腐蚀，导致电机短路；冷媒和冷冻油的劣化；叶片弹簧脆化、断裂一般情况水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系统低压🐭侧冷媒泄露等造成的。

5. 压缩机异常磨损

压缩机内部部件的间隙小，这一般是压缩机自身问题；冷冻油的问题。

回油孔不良，油封入量不足，ಌ或者油随冷媒一起泄露，油炭化变质。这一般是因为系统冷媒泄露后，冷冻油过❀热炭化，从而是压缩机机械部分得不到有效的润滑，严重时可使压缩机堵转。

5.1 系统回油不良

♌冷冻油在压缩机内部起到润滑作用，能有效的防止泵体机械部品的磨耗，且其油封作用能维持高低压间的压差，避免高低压串气，防止制冷量下降。另外由于冷冻油的不断循环，还能及时带走摩擦面间产生的热量。当冷冻油量不足时，压缩机内部🉐的机械零部件因无法得到及时的润滑而会发生异常损耗，并终导致压缩机堵转。